我市今年投资548亿建立体化交通
阅读次数:    来源:长春市发改委    日期:2013-03-22 15:14:16    【打印此页】    【关闭】    字号:【大 中 小】市建委副主任李健表示,今年我市在实施城市轨道交通建设方面,将续建地铁1号线,重点实施11座在建车站的土建工程,全长20.1公里,共设15座车站;全面启动地铁2号线,启动西客站南北两侧的袁家店站和西兴站试验段建设,开展沿线拆排迁,全长22.8公里,共设17座车站。
在城市快速路交通体系建设方面,将修建绕城高速公路以内快速路共计220公里,建成后原为双向6车道改造后为桥上双向6车道,桥下地面双向8~10车道,增长道路面积211万平方米,桥上设计车速为80km/h,实际交通能力比原路增加两倍以上。目前已开工和即将开工项目总长70.5公里,今年年内可实现除宽平大桥节点、卫星路隧道及远达大桥节点外,全线贯通。在改造提升城市主干路、打通重要交通节点及城市微循环方面,将续建机场大道、吉林大路东延长线、硅谷大街跨绕城高速立交桥、腾飞大路跨绕城高速立交桥、解放物流专用通道、一匡街下穿长白路桥,完成飞跃路下穿京哈铁路隧道建设,建设改造永春新区路网、西安桥、自由大路 、繁荣路;改造北人民大街、东新路、菜市北街、南湖中街等50处断头路、卡脖路。在道路维护改造方面,将对全市132条道路进行大中修,维护小修道路400条,目前已进行了道路状况普查,用热补机对人民大街部分路面和桥面坑槽进行了修补,“五一”前将对全市道路进行集中维护,“五一”后将全面开展道路大中修及日常维护养护。
在实施道路大中修过程中,为保证维护工程安全、文明、有序地按计划推进,建设部门将分散错开施工区域,尽量采取夜间施工,采用平行作业、交叉流水作业,保证施工对交通影响最小;对中修道路,在保证对交通影响最小情况下,利用节假日进行集中施工。同时对重点街路集中施工力量进行重点维修;结合道路大中修和重点工程,协调水、气、热等管线单位对需要改造的管线一并进行,防止新修道路出现马路拉链现象;指派专人到维护现场,协助交警疏导交通,同时严格文明施工管理,做到施工现场“工完料净场地清”;修建高标准高等级辅路,保障施工期间交通顺畅。